Benaming van de verschillende motorisaties en modellen



Algemene Benaming


Het monogram, op de linkerkant van de koffer wijst op de motorinhoud. Zo heb je bijvoorbeeld 200,220, ..., 500. Dit staat respectievelijk voor een motor met een inhoud van 2000 cm3, 2200 cm3, 5000 cm3. Dit monogram geeft ook aan om welk carrosserietype het gaat. Zo kunnen de getallen gevolgd worden door: E, T, D, CE, 16, 24, 4matic. De E staat voor benzinemotoren en komt van het duitse Einspritzung. Dit staat voor de injectie van de motor, die bij de w124 elektrisch is. T voor Touring (T-Modell), D voor diesel, CE voor Coupé en benzine. De getallen 16 en 24 staan voor specifieke motorversies met 16 of 24 kleppen. (Bv 300E-24). Tot slot was er ook 4matic die duidde op een vierwielaandrijving


Cilinders en Kleppen

De 200E, 220E, 230E zijn benzinemotoren met 4 cilinders. Bij de dieselmotoren is enkel de 200D een viercilinder. De 250D is de enige 5-cilinder diesel. Verder zijn de 260E, 280E, 300E, 320E de 6-cilinder benzinemotoren en de 300D de 6-cilinder dieselmotor. Tot slot zijn er nog de 400E, 420E en 500E, dit zijn dan de 8-cilinder benzinemotoren. Tussen 1985 en 1989 werden nog enkele motoren van het vorige model, de w123 gebruikt met telkens 2 kleppen per cilinder en elektronische brandstofinjectie(met uitzondering van de 200E carburateur). Vanaf 1990 voor de 6-cilinder en 1992 voor de 4-cilinder, kwamen er modellen voor met meer kleppen per cilinder. Zo had je bij de 4-cilinder modellen 16 kleppen en bij de 6-cilinder modellen 24 kleppen, telkens 4 kleppen per cilinder. Vanaf 1993 werden de 260E en de 300E vervangen door respectievelijk de 280E en de 320E. Die beschikten over een HFM-SFI startsysteem die de ontsteking en de injectie tegelijk regelde, om zo elektromagnetische problemen te verminderen.









Verder werden er soms extra benamingen geplaatst of letters toegevoegd. Zo had men van 1985 tot 1993 de diesel-breaks benaamd met zowel een T indice als D indice. De D staat voor diesel en de T voor Touring en niet voor Turbo. Als het ging over een Turbodiesel, werd dit tot 1993 aangeduid met het woord turbo naast de benaming. Bv 300 TD Turbo. Vanaf 1994 kwam er een E voor de benaming van de wagen die staat voor E-Klasse. Vanaf dan werden de modellen als volgt benoemd: E250 Diesel, E300 Turbodiesel. Zoals te zien op de foto werd het woord Turbo soms aan de rechterkant geplaatst op te duiden dat het gaat om een turbo-variant.